

Mit der Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen steigt die Nachfrage nach sichereren, leichteren und effizienteren Akkus rasant. Das Zellkontaktsystem (CCS) spielt eine entscheidende Rolle für zuverlässige elektrische Verbindungen, Spannungsüberwachung und Temperaturmessung in Lithium-Ionen-Akkus.
Unsere Batterie-CCS-Lösungen integrieren Stromschienen, flexible Leiterplatten (FPC), Sensoren und Steckverbinder in eine kompakte Baugruppe und helfen Herstellern so, die Batterieleistung zu verbessern, die Produktion zu vereinfachen und die allgemeine Sicherheit zu erhöhen.

Das Zellkontaktsystem (CCS) für neue Energiebatterien ist ein integriertes elektrisches Verbindungssystem, das in Elektrofahrzeug-Akkus, Batteriemodulen und Energiespeichern eingesetzt wird. Es ersetzt herkömmliche Kabelbäume durch eine hochintegrierte Struktur, die elektrische Leitung, Signalübertragung und Batterieüberwachung in einer einzigen Baugruppe vereint.
Ein modernes Batteriezellenkontaktsystem umfasst typischerweise:
Kupfer- oder Aluminium-Stromschienen
flexible gedruckte Schaltung (fpc) oder flexible gestanzte Schaltung (fdc)
Zellkontaktplatten
Spannungsabtastschaltungen
Temperatursensoren (ntc)
Steckverbinder
Kunststoffträger
Isolierkomponenten
optionaler Sicherungsschutz
Durch die Integration dieser Komponenten reduziert das EV-Batterie-CCS die Verkabelungskomplexität erheblich und verbessert gleichzeitig die Fertigungseffizienz und die Zuverlässigkeit der Batterie.
Das Zellkontaktsystem dient als Kommunikations- und Energieübertragungsbrücke zwischen den Batteriezellen und dem Batteriemanagementsystem (BMS).
Das Funktionsprinzip lässt sich in mehrere Schritte unterteilen:
Die Batteriesammelschienenbaugruppe verbindet einzelne Batteriezellen in Reihe oder parallel und ermöglicht so einen effizienten Stromfluss durch den gesamten Akku mit minimalem Widerstand.
Jede Batteriezelle ist über spezielle Messpunkte mit der flexiblen Leiterplatte (fpc ccs) verbunden.
Der FPC erfasst präzise Spannungsdaten von jeder Zelle und übermittelt diese an das Batteriemanagementsystem (BMS), wodurch eine Echtzeitüberwachung des Batteriezustands ermöglicht wird.
Die integrierten NTC-Temperatursensoren erfassen kontinuierlich die Temperatur der Batteriezellen.
Die erfassten Temperatursignale werden über das CCS an das BMS übertragen, sodass das Kühlsystem oder die Schutzmechanismen sofort reagieren können, wenn anormale Temperaturen festgestellt werden.
Viele CCS-Baugruppen enthalten Sicherungsstrukturen oder Überstromschutzvorrichtungen.
Bei Überstrom oder Kurzschlüssen helfen diese Schutzkomponenten, fehlerhafte Stromkreise zu isolieren und die Batteriesicherheit zu verbessern.
Neben der Übertragung von elektrischem Strom überträgt das Zellkontaktsystem für Elektrofahrzeugbatterien auch Überwachungssignale zwischen den Batteriezellen und dem Batteriemanagementsystem (BMS) und ermöglicht so ein intelligentes Batteriemanagement, den Ausgleich der Ladung und die Fehlerdiagnose.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | CCS für neue Energiebatterien |
| Marke | g&n |
| Modellnummer | g&n |
| Herkunftsort | Guangdong, China |
| Anwendung | Elektrische Energieübertragung, Elektrofahrzeug-Akkus, Energiespeichersysteme (ESS), Batteriemodule |
| Nennspannung | 120 V / 208 V / 220 V / 230 V / 400 V |
| Bemessungsstrom | 50 A / 80 A / 100 A / 125 A / 140 A / 200 A / 250 A / 300 A / 1000 A / 1500 A |
| IP-Schutzart | IP67 |
| Typ | Verteilerkasten, Niederspannungsschaltanlage, Zellenkontaktsystem (CCS) |
| Anzahl der Steckdosen | 9 |
| Schlossart | keiner |
| Leitermaterial | Kupfer oder Aluminium (anpassbar) |
| Schaltungstyp | fpc ccs / fdc ccs / kundenspezifisch |
| Betriebstemperatur | an die Anwendung angepasst |
| Anpassung | OEM & ODM verfügbar |
| Qualitätsstandard | Strenge Qualitätskontrolle vor der Auslieferung |
Unser CCS für neue Energiebatterien ist so konzipiert, dass es die anspruchsvollen Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme erfüllt.
Präzisionsgefertigte Kupfer- und Aluminium-Sammelschienen für Anwendungen in Elektrofahrzeugbatterien gewährleisten einen geringen Widerstand und eine effiziente Energieübertragung.
Die integrierte FPC-Technologie reduziert das Kabelgewicht im Vergleich zu herkömmlichen Kabelbaumlösungen erheblich.
Das System kombiniert mehrere elektrische Komponenten zu einer kompakten Baugruppe und vereinfacht so die Architektur des Batteriepacks.
Hochwertige Isoliermaterialien und präzise Fertigung gewährleisten eine stabile elektrische Leistung auch unter Vibrationen und rauen Betriebsbedingungen.
Unsere CCS-Baugruppe wurde für automatisierte Produktionslinien entwickelt und verbessert die Fertigungseffizienz bei gleichzeitiger Reduzierung der Arbeitskosten.
Wir bieten kundenspezifische Batteriemodulverbinder, Batteriesammelschienenbaugruppen und komplette Zellkontaktsystemlösungen gemäß den Batteriepack-Designs unserer Kunden an.
Im Vergleich zu herkömmlichen Kabelbäumen bietet die Batterie-CCS zahlreiche Vorteile:
reduziertes Gewicht des Akkus
niedrigere Montagekosten
vereinfachter Produktionsprozess
höhere Automatisierungseffizienz
verbesserte elektrische Leitfähigkeit
genaue Spannungsabtastung
zuverlässige Temperaturüberwachung
verbesserte Batteriesicherheit
bessere Langzeitbeständigkeit
kompaktes Batteriemodul-Design
Unterschiedliche Batterieanwendungen erfordern unterschiedliche CCS-Strukturen.
Die Technologie flexibler gedruckter Schaltungen bietet eine leichte Bauweise, hervorragende Flexibilität und eine hochpräzise Signalübertragung.
ideal für:
Passagier-Elektrofahrzeuge
Akkus mit hoher Energiedichte
Premium-Elektrofahrzeuge
Flexible Stanzschaltungslösungen bieten eine kostengünstige Alternative bei gleichzeitig hervorragender elektrischer Leistung.
geeignet für:
kommerzielle Batterieproduktion
Großserienfertigung
Traditionelle Verkabelungslösungen werden zwar noch in einigen Batteriesystemen verwendet, erfordern aber einen höheren manuellen Montageaufwand und ein höheres Gesamtgewicht.
Die neueste integrierte CCS-Sammelschiene vereint:
Stromschienen
flexible Schaltkreise
Sensoren
Steckverbinder
Kunststoffträger
in eine modulare Einheit, wodurch die Produktionseffizienz und die Zuverlässigkeit der Batterie maximiert werden.
Unser CCS für neue Energiebatterien findet breite Anwendung in:
Elektrofahrzeuge (EV)
Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV)
Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV)
Batteriespeichersysteme (ESS)
Elektrobusse
Elektro-Lkw
gewerbliche Elektrofahrzeuge
Elektromotorräder
Batteriemodule
Lithium-Akkus
Wir bieten hochwertige Zellkontaktsysteme an, die unter strengen Qualitätskontrollstandards gefertigt werden.
Zu unseren Vorteilen gehören:
Präzisionsstanzen und Stromschienenfertigung
Kundenspezifisches Stromschienendesign aus Kupfer und Aluminium
FPC- und FDC-Integration
hochpräzise Spannungsabtastlösungen
OEM- und ODM-Anpassung
strenge Qualitätskontrolle
stabile Produktionskapazität
schnelle Lieferung
Technischer Support während der gesamten Produktentwicklung
Egal ob Sie ein Standard-Batterie-CCS, eine kundenspezifische CCS-Baugruppe oder ein komplettes Zellkontaktsystem für EV-Batterien benötigen, unser Ingenieurteam kann Ihnen zuverlässige Lösungen anbieten, die auf Ihre Anforderungen an den Akkupack zugeschnitten sind.
Das CCS (Cell Contact System) ist ein integriertes elektrisches Verbindungssystem, das in EV-Akkus verwendet wird. Es vereint Stromschienen, flexible Schaltungen, Spannungssensoren, Temperaturüberwachung und Steckverbinder in einer Baugruppe, um die Sicherheit, Effizienz und Fertigungsproduktivität der Batterie zu verbessern.
Ein herkömmlicher Kabelbaum verwendet mehrere einzelne Drähte und Steckverbinder, während ein CCS elektrische Leitung, Signalübertragung und Überwachungsfunktionen in einem kompakten Modul integriert. Dies reduziert das Gewicht, vereinfacht die Montage und verbessert die Zuverlässigkeit.
Batteriespeichersysteme verwenden typischerweise Kupfer- oder Aluminium-Sammelschienen, flexible Leiterplatten (FPC), technische Kunststoffe, Isoliermaterialien, Temperatursensoren und elektrische Steckverbinder.
Ja. CCS-Baugruppen können hinsichtlich Sammelschienenlayout, Schaltungsdesign, Steckverbindertyp, Sensorfunktionen und Montagestruktur individuell angepasst werden, um den spezifischen Anforderungen von Elektrofahrzeugen, Energiespeichersystemen und anderen Lithiumbatterieanwendungen gerecht zu werden.